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小米汽车详解超级电机 V8s EVO：借助 AI 拓扑优化，确保转子 28000rpm 转速也不变形
IT之家 6 月 18 日消息，小米汽车官微 18 日（今天）上午发文继续详解超级电机 V8s EVO，这次解释了“如何让千匹马力的跑车级 SUV 适合长途旅行”。 根据介绍，若要让电机的性能更强，主要有两条技术路线： 把转子做大来提高扭矩，或者提高电机的转速 。但转子直径太大，会侵占更多车内空间，…
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小米汽车详解 YU7 GT“车厘子红”配色：既要深邃内敛，又要清澈鲜艳
想要调出“车厘子红”般的深邃鲜艳？用在线取色器，从任何图片中提取颜色代码，打造专属配色方案。
IT之家 6 月 11 日消息，今天下午，小米汽车官微发布长文，详细介绍了小米 YU7 GT“车厘子红”配色背后的故事。为了打造一款“很正”的红色，且能够唤醒人们对红色的本能共鸣、跳出传统跑车红的既定印象，CMF 选择了一条不同的路径：不向外参照，而是向自然中寻找答案。 根据介绍，在早期开发中，团队…
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小米汽车详解 V8s EVO 超级电机：搭载自研碳化硅功率模块，支持 28000rpm 高转速
小米自研V8s EVO超级电机搭载碳化硅功率模块，实现28000rpm超高转速且能耗降低18.7%，技术细节亮眼。
IT之家 5 月 28 日消息，小米汽车官方今日发文，详细介绍了小米最强超级电机 V8s EVO。 这款超级电机首次上车便搭载在小米 YU7 GT 上 。 据介绍，小米超级电机 V8s EVO 的最高转速达到了 28000rpm，每秒转动的圈数超过 466 圈。 小米借助 AI 技术进行拓扑优化，模…
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小米汽车详解 YU7 GT 双阀连续阻尼可变减振器和单阀的区别：调校自由度更广、综合响应更快等
IT之家 5 月 24 日消息，小米汽车官方今日发布答网友问（第 245 集），针对 YU7 GT 搭载的双阀连续阻尼可变减振器和单阀的区别是什么、YU7 GT 前后包围的变化是否会影响续航等问题进行了解答。 IT之家附小米汽车此次答网友问（第 245 集）重点内容如下： YU7 GT 搭载的双阀连…