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日产确认天籁将在海外停产：今年曾宣布砍掉 11 款车型
日产天籁海外即将停产，34年经典车型谢幕，折射轿车市场萎缩与品牌战略转型。
IT之家 7 月 15 日消息，今年早些时候，日产宣布将根据“日常出行智能化”战略停产 11 款车型。日产当时没有公布具体名单，只称将砍掉“市场表现不佳的车型”，把资金转投更具增长潜力的领域。据外媒 Carscoops 今天（15 日）报道，日产美洲首席产品与规划官庞兹 · 潘迪库蒂拉随后透露了部分…
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整治无序价格竞争的关键举措，《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准发布
IT之家 7 月 15 日消息，中国汽车工业协会 15 日（集团）上午宣布，近日，由中国汽车工业协会牵头组织，国内 18 家主流整车企业共同参与编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布。 根据介绍，这是国内首套面向汽车整车领域的统一成本测算规则，结束了行业长期以来成本核算“口径不一、对…
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Stellantis 集团 2026 年第二季度出货量预计 160 万辆，同比增长 10%
Stellantis 集团 Q2 出货量预计增10%，各地区表现分化，南美增长被阿根廷下滑抵消
IT之家 7 月 13 日消息，Stellantis 集团今日发布了今年第二季度其在全球范围内的出货量预测。 截至 2026 年 6 月 30 日，Stellantis 集团在今年第二季度的出货量预计为 160 万辆， 同比 2025 年第二季度增长了 10% ，出货量的整体增长主要由北美和欧洲市场…
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保时捷 2026 上半年全球销量同比下滑 16%，中国市场重挫 32%
保时捷2026上半年全球销量下滑16%，中国市场暴跌32%，北美和欧洲市场同样疲软。
IT之家 7 月 9 日消息，保时捷 2026 年上半年向客户交付汽车总计 122,306 辆（去年同期为 146,391 辆），同比下降 16%。官方称，主要原因包括 718 系列燃油车型停产、去年同期纯电动 Macan 车型需求旺盛，以及美国电动汽车和混合动力汽车税收优惠政策到期。 与此同时，9…
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上海召开四方座谈会共商治理汽车行业网络乱象，上汽、比亚迪、特斯拉、蔚小理、雷克萨斯等参加
IT之家 7 月 3 日消息，据网信上海公众号，近期，上海启动了规范汽车行业网上信息传播秩序专项整治行动。为加强多方沟通协商机制，探讨协同治理路径，7 月 2 日下午，上海市委网信办会同市经信委、市商务委、市公安局网安总队等部门，联合召开“政府-协会-车企-平台”四方座谈会。 小红书、哔哩哔哩、虎扑…
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Ford rehires ‘gray beard’ engineers after AI falls short
AI技术未能满足需求，福特转头重新雇用350名经验丰富的“白发工程师”，凸显行业对人工经验的重新审视。
"Mistakenly we thought that by just introducing artificial intelligence ... that would produce a high-quality product.”
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理想 CEO 李想：汽车行业进入“不服就直播”状态是好事
IT之家 6 月 22 日消息，今日，理想汽车董事长兼 CEO 李想发布微博称，最近汽车行业进入了一个“不服就直播”的状态，“这是好事， 说明整个行业开始用真实表现说话 ，敢于接受真实场景的验证”。 与此同时，李想预告：“明天晚上 8 点，全新理想 L8 发布会将正式开启，届时会有更完整的产品信息和…
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大众汽车集团公布德国本土大规模人员重组计划：今年底前裁员 1.9 万人，2030 年前削减约 5 万个岗位
大众汽车88年来首次关闭德国本土工厂，今年底前裁员1.9万人，累计节省10亿欧元成本。
IT之家 6 月 20 日消息，当地时间 6 月 18 日，德国汽车制造商大众汽车集团在沃尔夫斯堡举行年度股东大会。集团 CEO 奥博穆（Oliver Blume）在会上正式通报了人员重组与降本方案的最新进展。 他表示，为提升运营效率、优化成本结构并推进集团长期转型，大众已确定将在德国本土实施大规模…
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零跑首席运营官徐军：汽车行业将从红利时代步入常态化微利时代
零跑高管直言：汽车行业将从红利时代步入常态化微利时代，用自身数据佐证行业利润变薄趋势。
IT之家 6 月 14 日消息，据新浪汽车报道，6 月 13 日，在 2026 中国汽车重庆论坛上，零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军在演讲中提到展望汽车行业将从过去的 红利时代步入常态化微利时代 ，两者发展逻辑截然不同：红利时代讲究“敢冲、求快”，依靠发力冲刺就能抢占市场；而微利时代充满不确定性，…
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2026 年一季度国内汽车行业利润率降至 3.2%，创历史新低
汽车行业利润率跌至3.2%创历史新低，新能源产销却逆势增长，卡脖子材料攻关成新焦点
IT之家 6 月 13 日消息，据新浪汽车报道，6 月 12 日，在 2026 中国汽车重庆论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠进行了演讲。 他提到：今年前 5 个月超百款新车上市，但销量却出现了收缩， 汽车行业的利润率一季度只有 3.2% 再创新低 ，明显低于全国规上工业企业平均利…
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Why everyone’s an energy company now
数据中心激增引爆能源需求，传统车企与科技巨头纷纷变身电力玩家。
Electricity demand from AI data centers is pushing everyone — including automakers like GM and Ford — into the energy storage business.
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From 15 hours to one minute: How AI/ML is speeding up GM's development
通用汽车借助AI/ML将开发时间从15小时缩短到1分钟，效率飞跃背后，前Aurora高管加入掌舵产品。
From CFD and FEA to digital twins, carmaking now involves a lot of virtualization.
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市场监管总局批准长安汽车与江铃集团收购江铃控股
长安汽车联手江铃集团拿下江铃控股25%股权，监管无条件批准，车企整合再提速。
IT之家 5 月 25 日消息，今日，市场监管总局公布 2026 年 5 月 11 日 —5 月 17 日无条件批准经营者集中案件列表，其中包括重庆长安汽车股份有限公司与江铃汽车集团有限公司收购江铃控股有限公司股权案等。 IT之家从官方公告获悉，江西国控汽车投资有限公司（“江西国控”）分别与重庆长安…
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广汽集团冯兴亚谈这两年大刀阔斧改革的深层原因，称行业淘汰赛已然开启
广汽董事长冯兴亚首次详解“番禺行动”背后逻辑，直指行业淘汰赛已全面打响，汽车巨头如何绝地求生？
IT之家 5 月 24 日消息，广汽集团董事长冯兴亚昨日发布视频，谈及了广汽集团这两年大刀阔斧改革的深层原因。 他表示， 当下汽车行业正处在“四期叠加”的深刻变局之中 ，挑战与机遇并存。产业超预期深度转型、技术高速迭代、内部管理模式重塑、行业竞争格局全面重构，多重变革交织叠加， 行业淘汰赛已然开启 …
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蔚来李斌：汽车行业材料成本压力非常大，将保持价格稳定
蔚来李斌坦言原材料涨价压力大，表示将维持价格稳定，并对未来销量增长保持信心。
IT之家 5 月 21 日消息，今天（21 日）晚间，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在 2026 年一季度财报电话会上表示，今年整个原材料涨价，特别是内存芯片的涨价，对整个行业还是带来了非常大的压力。蔚来每辆车平均下来 有一万以上的成本压力 。 李斌表示，蔚来会 保持价格稳定 ，保持产品、服务的综…
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消息称奥迪在华战略调整：上汽奥迪专注 AUDI，油车回归一汽奥迪
奥迪在华重大调整：一汽专注油车，上汽专攻AUDI电动品牌，南北奥迪分工明确。
IT之家 5 月 16 日消息，据明镜 Pro 昨日报道，消息人士透露，奥迪可能在近期公布南北奥迪的最新调整计划。 按照新的布局， 一汽奥迪将获得全部油车和四环电车，而上汽奥迪将专注于 AUDI 品牌的发展 。AUDI 品牌由上汽和奥迪在 2024 年合资成立，目前推出了 E5 和 E7X 两款纯电…
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电动汽车需求增长不及预期，斯巴鲁调整电动化战略
斯巴鲁因电动车需求放缓，推迟纯电车型计划，转向混动与燃油车开发。
IT之家 5 月 19 日消息，据日刊工业新闻今日报道，斯巴鲁（SUBARU）将推迟原定于 2028 年前投放的自主开发电动汽车（EV）。 虽然社长大崎笃没有明确具体时期，但他强调：“ 有必要看清（主战场）美国等地区的普及期 。”正在群马县大泉町建设的整车工厂也将改变最初作为 EV 专用工厂的计划，…