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大众集团 CEO 奥博穆：欧洲主流汽车制造业正面临巨大压力
IT之家 10 月 14 日消息，据路透社报道，当地时间 13 日，大众汽车集团 CEO 奥博穆坦言，中国车企的竞争和市场变化给欧洲主流汽车制造业带来“巨大压力”，欧洲应采取更灵活的监管政策，并出台激励措施扶持本土汽车制造业。 奥博穆在巴黎车展同期举行的一场活动上指出，大众集团、Stellantis…
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大众集团批准“2030 未来计划”：拟全球继续裁员 5 万人，4 座德国汽车工厂面临停产风险
IT之家 9 月 4 日消息，大众集团监事会宣布批准“2030 未来计划”（Future Plan 2030）。该计划旨在通过减少员工、车型、配置选项、管理岗位以及投资规模来降低运营成本，并帮助大众应对来自中国汽车厂商日益激烈的竞争。预计公司将对德国境内 4 座汽车工厂进行大幅调整，并计划在全球范围…
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大众集团上半年税后利润同比下降超三成
德国汽车制造商大众集团24日公布2026年上半年财报显示，受美国关税、全球市场竞争加剧等因素影响，集团上半年税后利润同比下降超过三成，2026年全年营收预计将低于此前预期。大众集团管理董事会主席奥博穆当天表示，为实现降本目标，集团在全球范围内可能裁减约5万个工作岗位，具体规模仍有待进一步评估。（央视…
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消息称大众集团 10 款车型即将被砍，含捷达、ID.5、奥迪 Q5 Sportback 等
大众集团计划砍掉10款车型，含捷达、ID.5、奥迪Q5 Sportback，到2030年车型数量可能减半，背后是激进重组与万人裁员。
IT之家 7 月 14 日消息，据德国媒体《图片报》前天报道，大众集团上周宣布新一轮重组计划，拟裁员最多 10 万人并关闭四座德国工厂，到 2030 年，大众集团旗下车型数量可能只剩当今的一半。 据报道，大众集团将在未来淘汰 10 款车型，其中包括数款电动汽车。其中， 大众旗下的捷达轿车 、 Tao…
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考虑出售杜卡迪、推动兰博基尼上市？大众集团回应
大众集团深陷困境，裁员5万并出售杜卡迪、推动兰博基尼上市，传统车企巨头正经历生死转型。
IT之家 7 月 2 日消息，保时捷此前出售了所持布加迪 · 锐马克（Bugatti Rimac）的全部股份，这是自 1998 年归入大众集团以来，布加迪首次不再隶属于大众汽车集团。 不仅如此，多家权威媒体最新报道称，大众集团正筹措资金推行重组计划，旗下或将再剥离至少一个品牌。英国《金融时报》爆料，…