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奕境曾清林谈“新能源车平均车龄仅 1.8 年”，称适当超前硬件预埋等是化解“过时焦虑”的最优解
IT之家 7 月 14 日消息，奕境汽车品牌总经理曾清林今日凌晨发文谈及了“新能源车平均车龄仅 1.8 年”这一话题。他表示，非常理解大家的焦虑。 新能源车技术飞速迭代，“买完就过时”的巨大落差和背刺感，确实让人难以接受 。 曾清林称，造成 1.8 年是新能源车的平均车龄的原因，主要是过去几年新能源…
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奕境曾清林：没有扎实的底盘表现，智驾安全上限会大幅受限
IT之家 7 月 7 日消息，奕境汽车品牌总经理曾清林今日发文谈及了汽车底盘这一话题，并就“现在很多车企把精力放在了智驾上，然而高速、城市 NOA 使用频率那么高，难道底盘好坏就无所谓了吗？”这一问题进行了解答。 他直接给出结论， 称智驾越普及，底盘越关键 。 第一，底盘是智驾的执行终端。车控的指令…
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奕境曾清林：好的智驾必须在“绝对安全”和“通行效率”之间找动态平衡
IT之家 6 月 30 日消息，第一财经日报今日发文谈及了“抛开安全谈智驾什么都白搭”相关话题。奕境汽车品牌总经理曾清林随后分享了自己的理解。 《一财》的观点，想要警示的对象至少包括两种群体， 一种是拿智驾当营销噱头 ，却压缩传感器成本、省略冗余备份的车企群体； 一种是把 L2 当 L3 用 ，双手…
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奕境曾清林谈“武汉首例醉酒辅助驾驶司机被判刑”：事件本质是醉驾，不是智驾
IT之家 6 月 4 日消息，去年 10 月，一司机醉酒后驾驶开启辅助驾驶的车辆上路，最后停在武汉光谷一条主干道上酣睡不醒。目前，武汉东湖新技术开发区人民检察院以危险驾驶罪对王某提起公诉，司机被判处拘役一个月十五日，并处罚金三千元。 该案也是武汉市首例因利用辅助驾驶系统实施醉驾行为而被判刑的案件 。…
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奕境曾清林谈辅助驾驶“智驾险”和“兜底承诺”差异，点赞比亚迪城市领航兜底“独一无二”
IT之家 5 月 31 日消息，奕境汽车品牌总经理曾清林在 5 月 29 日凌晨发文谈及了汽车辅助驾驶的“智驾险”。他表示， 华为的乾崑智驾应该是行业最先做的 ，搭载华为乾崑智驾的各品牌（比如鸿蒙智行和岚图等），也是行业最先赠送免费一年的智驾险的。 但最初，他并未理清辅助驾驶“智驾险”和“兜底承诺”…