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雷军回应小米为何要做增程车：增程市场远未饱和，大有可为
36氪获悉，雷军微博发文解释小米澎程为什么要做增程。“增程还是纯电，没有技术路线的绝对优劣，只有产品体验的高下之分。”雷军表示，增程市场远未饱和，反而大有可为。“小米澎程的增程，解决了非常多槽点，和早期增程已经不可同日而语”。
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q0: Primitives for Hyper-Epoch Pretraining
应对计算增速快于高质量文本的困境，提出超时代预训练原始方法，突破传统单模型多轮训练瓶颈
arXiv:2606.03938v1 Announce Type: cross Abstract: Multi-epoch training is becoming the standard now that compute is growing faster than the supply of …
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Learning from Saturated Data: Signals Beyond Correctness for LLM Training
LLM训练新思路：从“饱和数据”中挖掘超越正确性的隐藏信号
arXiv:2606.01436v1 Announce Type: new Abstract: The growing capabilities of large language models (LLMs) have led to the saturation of many benchmarks…
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A Shared Valence Axis Across Modern LLMs and Human EEG: The Saturation Regularity
最新研究发现，现代大语言模型与人类脑电图在情感效价轴上存在共享的饱和度规律，揭示AI与大脑情感表征的深层统一性。
arXiv:2606.00129v1 Announce Type: new Abstract: Large language models (LLMs) have emerged as powerful representation learners whose internal features …
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深圳网约车市场已饱和，官方发布风险提示
IT之家 5 月 30 日消息，深圳市交通运输局本周（5 月 25 日）发布《2026 年 4 月份深圳市网约车行业运营动态与风险提示》，称深圳市网约车当前市场总体已饱和。 IT之家附《提示》全文如下： 一、行业运营情况 截至 2026 年 4 月 30 日，我市有网约车平台 26 家，已核发《网络…
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深圳网约车市场已饱和 官方发布风险提示
近日，深圳市交通运输局发布，2026年4月份深圳市网约车行业运营动态与风险提示，当前市场总体已饱和，4月全市网约车日均单车完成订单量约为13.01单。 官方郑重提醒，拟从业者应充分调研，理性决策，并警惕六大风险：一是部分平台采用“上班/保底模式”代收流水，公司经营不善将导致司机受损； 二是未获授权的…