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蔚来李斌回应友商“智驾兜底”：我们一直是这么做的，没必要专门发声明
IT之家 7 月 13 日消息，据经济观察报 7 月 11 日报道，在蔚来 ES8 大五座上市发布会的次日，蔚来创始人李斌接受媒体采访，针对友商推出的智驾“兜底”服务发表观点。 李斌表示：“如果确实是因为系统本身的原因造成损失，按照我们的服务标准，我不觉得我们公司会不兜底。 我们也没有必要发一个声明…
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蔚来李斌：新能源技术路线很明显在往纯电上收敛
IT之家 7 月 12 日消息，据第一财经报道，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在蔚来 ES8 大五座版上市发布会后的媒体沟通会上，表达了他对当下新能源汽车市场技术路线的判断。 技术路线很明显是在往纯电上收敛 ，如果再不承认这个事情，我认为这个有点掩耳盗铃的感觉。 今年上半年，车市面临较大销售压力。…
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李斌：因为原材料涨价，蔚来 ES8 每辆车成本涨了近 2 万元
蔚来ES8大五座版上市，李斌透露每辆车成本因原材料涨价上涨近2万元，但承诺通过多种方式保持价格稳定
7 月 10 日上午消息，蔚来 ES8 大五座版上市发布会后，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话。 提到存储涨价一事，李斌表示， 因为原材料涨价，蔚来 ES8 每辆车的成本涨了近 2 万元 ，售价上按理说要涨 3 万才能覆盖，压力非常大。 他表示，蔚来在与供应链伙…
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李斌：蔚来品牌 6 月均价超 44 万元，已全面超越 BBA
7 月 10 日上午消息，蔚来 ES8 大五座版上市发布会后，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话。 终端数据显示，今年 5 月蔚来公司在全国 48 个城市和地区销量超越 BBA。价格方面，5 月蔚来品牌成交均价 38.22 万元，同时超越 BBA 等豪华品牌； 6…
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李斌宣布蔚来累计提供充换电服务超 2 亿次，换电站与充电桩建设规模均居行业首位
IT之家 6 月 23 日消息，蔚来今日宣布，第 9,000 座蔚来充换电站在陕西安康正式上线。截至今日，蔚来全国建成换电站 3,927 座、充电站 5,076 座、充电桩 29,255 根， 累计提供超 1.1 亿次换电 。 蔚来创始人、董事长、CEO 李斌刚刚发文汇报：截至目前，蔚来已建成充换电…
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蔚来李斌：今年预期有机会实现 40% 到 50% 的增长
蔚来李斌放言今年销量有望增长40%-50%，纯电趋势不可逆转，品牌均价已超宝马。
IT之家 6 月 14 日消息，据新浪汽车，6 月 13 日，在 2026 中国汽车重庆论坛上，蔚来董事长、CEO 李斌谈及蔚来近期销量增长的原因。李斌表示，蔚来还是那个蔚来，但在最难的时候销量每年仍能保持 30% 以上的增长。从去年下半年开始，蔚来进入了一个新的增长周期， 今年预期有机会实现 40…
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蔚来李斌称车市进入最残酷决赛阶段，正式告别高速增量期
IT之家 6 月 13 日消息，据新浪汽车，6 月 13 日，在 2026 中国汽车重庆论坛上，蔚来董事长、CEO 李斌在演讲中对当前行业格局作出研判：国内乘用车保有量已达 3.7 亿辆， 汽车市场正式告别高速增量期 ，全面进入存量竞争阶段。结合市场走势判断，今年国内汽车零售销量预计同比下滑 15%…
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蔚来李斌：今年 5 月国内纯电渗透率已经超过油车，纯电趋势不可逆转只会加速
6 月 13 日下午消息，在 2026 中国汽车重庆论坛闭幕全体会议上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表演讲。 他表示，汽车行业进入决赛最残酷的竞争阶段，今年的市场环境非常难，特别是国内零售市场。乘联会数据显示，今年 1-5 月，国内零售市场同比下降了 19.5%。“下半年会逆势增长吗？我们自己…
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蔚来李斌：新能源车减重需要勇气，冲刺阶段每“减肥”一公斤成本约千元
IT之家 6 月 12 日消息，据第一财经，蔚来创始人、董事长李斌 12 日（今天）在接受采访时表示，新能源车减重这件事有很大的用户价值，但真正要达到这样的目标并没那么简单。 李斌认为，轻量化是综合了 成本、技术、工程、产品定义 各个方面的成果。在车辆基本定义完成后，进入轻量化最后冲刺阶段时， 估计…
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蔚来李斌：接下来一两年竞争会非常残酷，一些落后的品牌和技术都会加快出清
蔚来李斌预判竞争加剧，落后品牌将出清，同时披露一季度销量增长与盈利数据，展现高端市场优势。
IT之家 5 月 29 日消息，据第一财经报道，5 月 29 日，在 2026 未来汽车先行者大会上，蔚来汽车董事长李斌表示， 接下来一两年竞争会非常残酷，一些落后的品牌和技术都会加快出清 。 李斌认为，虽然价格战在远去， 但是没有价格战的市场一样是非常残酷 。随着技术的收敛，产品的同质化越来越严重…
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对谈蔚来李斌：特斯拉 FSD 进中国是好事，真用起来就知道了
“CBA 总决赛必须得看。”就在蔚来 ES9 发布会次日，蔚来董事长李斌在被问及与姚明的约定时，笑着说，“最早是 6 月 5 日才能去现场，因为前面还要去深圳。” 这场关于篮球的对话，源自前一天晚上蔚来 ES9 上市发布会上的一场赌约，姚明以嘉宾身份出现在现场，李斌在现场直言，如果 ES9 业绩好就…
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蔚来李斌：48V 集成式是比 400/800V 分体式领先一代的主动悬架技术
IT之家 5 月 27 日消息，在今晚举行的蔚来 ES9 上市发布会上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌就主动悬架技术路线之争发表了明确观点。 蔚来 ES9 搭载 48V 集成式全主动悬架，李斌在演讲中明确表示，48V 集成式是比 400/800V 分体式领先一代的主动悬架技术。他提到，天行 48V…
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李斌：蔚来建成充换电站总数 8903 座，五代换电站今年 Q3 开启部署
IT之家 5 月 27 日消息，在今天晚间的蔚来 ES9 上市发布会上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌透露，公司成立十一年来，累计研发投入 超过 688 亿元 ，充换电领域累计投入 超过 200 亿元 。截至今年 5 月 26 日，蔚来建成充换电站总数 8903 座， 其中充电站 5037 座，换…
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蔚来李斌：新能源汽车行业从品牌混沌期进入澄清期，单点竞争已难取胜
李斌判断新能源行业进入品牌澄清期，体系竞争取代单点突破，解读蔚来三品牌布局与未来趋势。
IT之家 5 月 24 日消息，据澎湃新闻今天报道，蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌在接受采访时指出，汽车行业已经从单点竞争迈入体系竞争阶段。 品牌作为体系竞争的重要一环，价值影响力持续凸显。李斌判断，新能源汽车行业“正在从品牌的混沌期进入品牌的澄清期”。 他认为，越来越多用户在购车时， 会将综合…
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李斌谈三品牌长期结构：蔚来、乐道、萤火虫销量或为 3:6:1，海外市场会放慢节奏
李斌公布三品牌销量目标，蔚来乐道萤火虫比3:6:1，海外战略放缓，运营效率成核心挑战。
5 月 23 日消息，蔚来举行一季度财报媒体交流会。蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在会上谈及蔚来、乐道和萤火虫三品牌长期定位时表示，从终局销量结构看， 三者大体可能是“3:6:1” ，或者约为“35:55:10”。他强调，这一比例主要指销量结构，不代表销售额和利润结构。 李斌表示，蔚来品牌将继续聚…
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李斌：Q2 成本压力加大，蔚来不靠降价换量
5 月 23 日消息，蔚来举行一季度财报媒体交流会。针对市场关注的二季度毛利率和交付增长，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌表示，二季度开始，蔚来面临的成本压力较一季度有所加大，单车成本上涨“大体上一万多块钱”，不同车型情况不同，“高的可能要到一万五”， 主要来自内存、碳酸锂、铜、铝等价格上涨 。 李…
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蔚来李斌：汽车行业材料成本压力非常大，将保持价格稳定
蔚来李斌坦言原材料涨价压力大，表示将维持价格稳定，并对未来销量增长保持信心。
IT之家 5 月 21 日消息，今天（21 日）晚间，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在 2026 年一季度财报电话会上表示，今年整个原材料涨价，特别是内存芯片的涨价，对整个行业还是带来了非常大的压力。蔚来每辆车平均下来 有一万以上的成本压力 。 李斌表示，蔚来会 保持价格稳定 ，保持产品、服务的综…
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李斌：今年一季度蔚来品牌平均成交价超过宝马 5 万元，是奥迪的 1.5 倍
IT之家 5 月 21 日消息，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌今日在 2026 年一季度财报电话会上表示，现在中国智能电动汽车的竞争，已经从品牌混沌期进入到澄清期。今年一季度蔚来品牌的平均成交价是 39 万，超过宝马 5 万元，是奥迪 1.5 倍。在上海、长三角和一线城市，蔚来品牌已经超过传统豪华…
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蔚来李斌：换电从来不是失血点，而是超前投入期
李斌回应换电站争议：是超前投入而非失血点，未来电量生意可达200亿度
IT之家 5 月 17 日消息，据《睿见 Economy》 今日报道，5 月 15 日-5 月 17 日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州举行，主题为“转折”。蔚来创始人、董事长、CEO 李斌线上参与对话。 当被问及换电站对蔚来而言是盈利点还是失血点时，李斌回应称， 从来不觉得它是失血点 。 李…